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逆向可变车道初现城区

2020-11-06 24 cisp

原标题:逆向可变车道初现城区

城区福寿东街新设置的逆向可变车道。

城区福寿东街与北海路交叉口东西两侧,大红色“逆向可变车道”的出现让不少市民感到十分新奇。记者从市交警支队了解到,为充分利用交叉口道路资源,从福寿东街左转进入北海路的市民,可进入逆向可变车道,借道左转。该车道预计11月6日完工。

该交叉口容易出现压车

11月4日中午,记者来到福寿东街与北海路交叉口西侧看到,在福寿东街隔离护栏北侧车道已施画成红色,约十米长的路面上清晰施画着白色“逆向可变车道”文字。该交叉口的东侧同样有这样一段红色车道。

“我见济南、烟台等地也有此类车道,通过临时借用对向相邻车道的方式解决道路拥堵问题。”家住高新区颐清园小区的张先生说,他必须从该路口左转才能回家,该路口车流量很大,晚高峰等一两个红灯左转都是常事,11月3日下午,他在回家途中发现路口在施画逆向可变车道,对此十分期待。

记者观察发现,该路口西侧护栏有一处岔道口,沿福寿东街由西向东行驶的调头车辆和左转车辆都在左转车道,增加了等车的压力。尤其是由西向北的左转车流量大,等红灯的时间格外长,容易形成压车现象。

借道左转提高通行效率

福寿东街宽29米,原本是双向八车道。由于福寿东街与北海路交叉口设置了渠化岛,路口车道变为双向六车道。而该路口车流量较大,尤其是左转车所占比例较大,而车道较少,早晚高峰期时段容易发生压车现象。

记者从市交警支队了解到,设置逆向可变车道主要是为了充分利用交叉口道路资源,依据不同时段车流量流向的特点,改变车流的行驶轨迹,可缓解交通压力,提高通行效率。在左转车辆到达交叉口前,提示前方有借道左转车道,驾驶员可按照标牌指示借道左转。

据介绍,该逆向可变车道是我市目前第一个试点车道,预计11月6日完工,届时还会增设交通标志、信号灯等相关提醒设施。如果效果不错,后期将根据实际情况推广。

市民须按标志指示通行

逆向可变车道完工后,当市民驱车沿福寿东街行驶打算左转进入北海路时,可以看见醒目的交通标志提醒,并配有相应的指示灯,提示前方有借道左转车道,驾驶员可按照标牌指示借道左转。车辆可通过隔离护栏岔口,有序进入逆向可变车道内,在待转区等待交叉口信号左转。当左转信号灯绿灯亮起,左转车辆按灯走,顺利左转通过交叉口,完成整个借道左转过程。

按照这一通行模式,本来只有一条左转的车道,占用逆向车道后变成两条,左转车辆通行效率大大提高。

民警提醒,交警部门将根据车流量情况,调整逆向可变车道的通行模式,市民应严格按照交通标志和信号灯指示通行,切勿加塞、争抢,以免车辆滞留在逆向可变车道内影响了其他方向车辆的通行,造成交通事故。车辆排队等候时,要先将本车道的左转车道排至护栏岔口,再进入逆向可变车道。

来源:潍坊晚报

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